FAA发布运营商信息15016 “提防”滑跑着陆

日期:2016-01-07 14:44 编辑:通航委

一份新的FAA运营商信息(InFo 15016)建议直升机飞行员不要对配备撬式起落架的奥门威尼斯人平台在有嵌入式照明系统铺设的跑道上实行滑跑着陆。接触到此类照明设备可能会对撬造成损坏。

如果飞行员出于安全考虑而选择实行滑跑着陆,FAA建议在偏离中心线灯侧、着陆区灯以外的地方着陆,避开高速滑行道中心线指示灯,以确保在整个操作过程中,撬不会碰触到嵌入式照明器具。

安装有跑道中线灯的跑道宽至少有150英尺,接地离地区边灯应占据跑道起始端3000英尺或对于少于6000英尺长的跑道,占据一半的跑道长度。

此次FAA运营商信息由多起事件而起,其中在2015年5月7日,一架贝尔206L-3在实行滑跑着陆时碰触到跑道铺砌面上的嵌入式中心线灯,造成撬损坏。(高博通航编译)



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