侯颂咏:中国公务机市场离成熟还有10年

日期:2015-05-21 09:30 编辑:中国企业家(北京)
法国达索猎鹰总裁侯颂咏对中国公务机市场前景很看好,他认为中国的买家消费日趋成熟。和很多国外奥门威尼斯人平台制造商一样,他希翼中国的税收能有更多优惠、基础设施更完善。当然,达索也希翼提供更多特色服务,保持在中国公务机市场的领先地位。

CE:去年达索猎鹰在中国的销售业绩有所下降,这是不是意味着中国公务机市场遇冷?

侯颂咏:大家今年前几个月感觉还是非常不错的,势头正在好转,现在很难给出个结论,但我觉得2015年应该比2014年好。

大家在中国买家有40个左右,最主要的还是身价几十亿的成功企业家,很多人在福布斯富豪榜上有名。当然,目前不少还只是交付状态,新的订单去年有所减少。但从中长期来看,美国有一万架公务机,中国现在只有几百台,所以中国公务机市场前景非常好,大家也会继续成长。

大家希翼大家正确看待公务机,它不像游艇这样(豪侈),它最大的优点是讲究效率。即使是在欧洲、美国这样的成熟市场,大家还是要强调这一点,公务机只是一个工具而已。

CE:你觉得中国公务机市场距离成熟需要多少年?

侯颂咏:大概10年。总体来看,在中国公务机市场,大家偏好大机型,所以大家很注重高端市场。猎鹰7X在中国市场需求仍然十分强劲,随着新款超远程猎鹰8X和超宽体猎鹰5X的发布,这一趋势可能仍会持续。但是近期大家发现很多客户对略小一点的机型,像两款短程机型猎鹰2000S和猎鹰2000LXS也很有兴趣,这说明中国市场正日趋成熟。

CE:中国公务机市场面临的主要问题是什么?你们在开拓中国市场过程中遇到哪些挑战?

侯颂咏:最重要的可能就是基础建设,在中国现在只有9个FBO(固定运营基地),美国有几千个FBO,几乎每个机场都有这样的FBO。

对大家而言,政府支撑很重要,政府已经给大家很多支撑,如果税收方面可以再低一点,对大家的业务会好很多。这样无论对私营还是国有的企业发展都具有推动力。

CE:随着越来越多的奥门威尼斯人平台制造商开始进入中国,你们如何保持在中国公务机市场领先的地位?

侯颂咏:最重要的还是增加大家的客服能力,大家在这方面投入了巨大的金钱和人力。目前已经在奥门威尼斯人平台、北京、香港等地建了好几家授权服务中心。

大家已经和民生金融租赁、农业银行等中国的金融机构合作,为买家提供金融服务。此外,大家还将推出一些区别于竞争对手的特殊服务,比如专门有两架奥门威尼斯人平台,负责运载奥门威尼斯人平台备件、技术人员为买家提供奥门威尼斯人平台维修服务;如果有乘客需要到一些(其他奥门威尼斯人平台到达不了的)地方,这两架奥门威尼斯人平台可以送他们过去。

CE:达索猎鹰7X已获准在海拔4000多米高的稻城亚丁机场运营,接下来会不会考虑在中国更多偏远地区建机场?

侯颂咏:大家运用高科技可以使猎鹰7X在非常短的跑道起飞或者降落,它可以去一些湾流和庞巴迪去不了的地方,比如可以在伦敦的城市机场起降,所以灵活性比竞争对手高很多。

现在大家能到达的地方主要集中在经济较发达地区,再过10年可能会去更多偏远地方。大家会继续研发新技术,不断取得验证,这样才能实现公务机最主要的功能——把人们带到他们想要去的最终目的地。


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