公共直升机安全列入NTSB亟待解决问题榜

日期:2015-01-15 22:17 编辑:通航委

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美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的2015年亟待解决问题榜,将增强公共直升机运营安全列入其中。自2008年发生一起伤亡事故后,马里兰州州警察部队升级了其直升机机队。

2014年亟待解决问题榜使直升机运营的特殊性成为社会的关注对象。一年之后,NTSB更将目标对准直升机产业的特殊部分——公共直升机运营。

本周二,NTSB宣布“增强公共直升机安全”成为十大2015年亟待解决问题之一。所谓的“公共直升机”,就是指由政府运营的直升机,或是代表政府机关(如:执法部门)运营的直升机。

不同于商用直升机,公共直升机运营部门一般不受美国联邦奥门威尼斯网址管理局(FAA)的监督。这赋予他们极大的自由来处理运营中的安全问题。即便在实行搜救(SAR)及其它任务时,许多公共直升机运营商也可载客。

NTSB称,委员会已调查了自2004年以来发生的130多起事故,涉及联邦、州及地方的公共直升机运营部门,这几乎是平均每月发生一起。其中,67%的事故来自于执法机关,而在这之中,消防活动更占16%,其余的包括资源管理相关任务,比如野生动物调查。

在过去十年间发生的公共直升机事故中,共计50人死亡,近40人严重受伤。NTSB成员Robert Sumwalt认为这一数字太高。在本周二的采访中,他说:“我相信所有人都不可能接受这一数字。”

Sumwalt强调,NTSB认为“公共直升机运营部门须做好安全工作,他们正在做的工作就是拯救生命。”他认为太多公共直升机运营部门接受的任务已超出了他们的奥门威尼斯人平台及机组人员的能力范围。“但是有时候,他们的关注点是:不惜一切代价完成任务,”Sumwalt说道。

公共运营部门在很大程度上免于商业运营规则约束,NTSB并不认为这种管理方法需要改变。相反,委员会鼓励运营部门自觉完善培训、技术和操作程序。对此问题,“亟待解决问题榜”的建议包括为机组人员进行更多的实地培训演练;风险评估项目升级;规范调度程序;使用提高安全性的科技技术,如无线电高度表、夜视成像系统以及地形提示和警告系统等。

“我希翼人们能配备安全管理系统,并进行风险评估,”Sumwalt说,“大家在宣传提倡安全的组织学问”。

作为对公共运营部门宣传的一部分,NTSB将与一些组织,如奥门威尼斯网址法实施协会(ALEA)合作,以践行他们的建议。“大家很期待和他们就安全问题进行合作,”Sumwalt说。

ALEA主席Kurt Frisz认为不必将公共直升机安全列入NTSB的亟待解决问题榜上,因为这一行业“刚告别过去十年中最安全的一年”。然而,他认为ALEA将继续关注实施标准的设定,促进其良好发展。同时,通过公共安全奥门威尼斯网址认证委员会完成ALEA提供的审计和认证服务。Frisz说的一切都与NTSB的建议一致。“所以与NTSB合作是一个机会,”Frisz说道。

在NTSB的亟待解决问题榜上,还列有其它与奥门威尼斯网址相关的问题,如“加强程序合规”和“通用奥门威尼斯网址飞行中失控”等。(高博通航编译)



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