他们的故事,镜头下的11名飞行员

日期:2014-03-12 22:28 编辑: 民航资源网

没想到一张照片居然能让我陷入沉思这么久。

记得1998年7月,我时任飞行部经理,当时的企业安全连续三年受挫折,正处在最困难时期,整个企业都是被阴霾笼罩着。飞行部更是毫无生气:飞行人员缺乏,梯队断层,飞行队伍青黄不接。就在此时大家接到了通知:从四川的飞行学院招来了10名小飞(另有一名从别处调入)。这是企业有史以来首批一下子要这么多新飞行员,企业党委把培养新飞行员放在重要位置,一部分送澳门飞行队学习,一部分请国外教员带飞。当时的我心情很复杂,但我坚信,企业要生存,就必须培养新的飞行员。飞行部班子经过商讨,决定由我把这11名新飞行员带去了三亚,进行理论学习和平台训练。

自从他们来了之后,基地的生活变得热闹了很多,为了能够尽快将他们培养出来,我对他们很严厉,好在他们都很好学,一有问题就围在身边问,起初他们还比较畏惧我,时间长了,他们就彻底展示出了自己的个性。

有一天训练结束后,我突然想给他们照一张大合影,要求他们个个身穿飞行服(遗憾的是没有叫他们系领带),在我对好焦距后,便开始安排他们排队的顺序,谁在中间,谁在左边右边,都有考虑。我要他们尽量自然一点,找找自己出色的完成了工作的满足感。从焦距点后三米处走进入我的焦距范围的瞬间,我按下了快门。

没想到就在那一瞬间就这样成为了永恒。

照片出来不久就刊登在了《珠海特区报》上。一位报社资深摄影工编辑看后这样评论:“照片背景为机群,格局丰满,人员布局中间高两边低,在广阔的停机坪上,走来了11名神采奕奕的飞行员,就像早上八九点钟太阳,照片构思妙,实在妙。直升机企业一定能够走出困境,创造辉煌的明天,”在后来,这张照片在企业广为流传,多次用于市场广告、专辑报道等各项宣传文章的配图。

晃眼十六年,珠直真的象评论说的那样越来越强大了,我从经理的岗位上退了已经6年多了,无意间听到飞行部的班子换了届,才知道这帮小家伙现在都出息了,忍不住替他们高兴。

回到家里翻出了这张照片,看到他们当时稚嫩的样子,仿佛又把我带到了从前那段时光。

照片最左边的是刘洋,这小子聪明,爱动脑子,也许是动脑过度,三十多岁的他却白了不少头发,但他精神状况非常好。在空中操作起来,思维敏捷,认真仔细,总能非常用心的完成每一个动作。2002年,刘洋被派到澳门直升机企业跟班飞行,由于飞的多,他的飞行经历小时远远走在其他同学的前面。同时,澳门同行的许多好作风,好经验深深感染了他,对他的成长生涯起到“奠基”作用。2007年6月,刘洋当了责任机长,走上平台运输,海上人命救助飞行的责任机长岗位,一次次地出色完成飞行任务,他工作认真,顾大局,能吃苦。2008年,四川汶川大地震,领导指派他当责任机长,从珠海调机入川,参加抗震救灾行动。可此时的刘洋家中却有着重病的母亲和生病的妻子。他没有向领导诉说,如期做好飞行准备,顺利调机入川,出色的完成了任务。后来抗震救灾结束撤离,刘洋两次入川,先后担负两架直升机的撤离调机飞行任务。

在左二的位置是张文溪,张文溪性格随和,还是同学中最早入党的。他做事固执,肯钻研,飞行基本功扎实,拿不准的事,他不会贸然行动。2008年11月他当责任机长,几年来,他飞行于海上石油平台,海上人命救助,以及各种包机飞行任务中,保证了飞行安全,圆满完成了飞行任务。张文溪爱画画,尤其是搞墙报,配插图,画的很不错。记得当时在飞行部搞墙报,我写文字,给他留一块空间配插图,他会根据文中内容配相应的图画,非常生动。张文溪是个孝子,父亲过早离开人世,他经常躲在一边偷偷的擦眼泪,常常懊悔自己没有在父亲有生之年好好报答,并从此坚决不将错误再犯到母亲身上。他经常同母亲交谈,关怀母亲的健康饮食,分享自己的工作成绩,让母亲多一份开心。母亲是一个闲不住的人,张文溪看到妈妈干了重活脏活,总会把活抢过来。而他这颗孝顺的心在企业被传为了一段佳话。

左起第三为续建峰从天津通航调入。小续性格温和沉稳,步履轻盈,常常走到你的背后还不知道。他同志间和睦相处,见面总是笑脸相迎。放机长后,他严格要求自已,每次有飞行任务,他都会找来飞行手册、进离场图等资料进行飞行准备,圆满完成海上石油平台运输飞行,保证了飞行安全。他为了迎接挑战,以适应企业发展需求,不惑之年仍努力学习英语,2011年他到飞院加强班学习,一举通过了ICAO四级英语考试,受到大家的称赞。

左起第四个位置是耿雁斌,他的英语是十位同学中最棒的,毕业时就拿到了英语六级证书。他为人正直,处事彬彬有礼。2008年7月,耿雁斌当责任机长后,他觉得担子一下重了许多,为了能肩负起重任,他确实在学习上下足了功夫。刚任责任机长没多久,便到三亚担负BG企业西方水神号值班飞行任务。一次次出色完成平台运输飞行和急救飞行任务,高度的责任感受到BG西方水神号总监的赞扬。耿雁斌有个美满的家庭,当时他的女儿三岁了,一见到爸爸,就会“爸爸、爸爸”叫个不停,耿雁斌顿时会把飞行的疲劳忘得一干二净,可是小家伙容易感冒,每当看到女儿生病,又让耿雁斌揪心。又一次春节过后,耿雁斌要去兴城出差,可是此时,女儿患了甲流住进了医院,耿雁斌心急如火,一直守护在女儿身边直到凌晨,渴望女儿马上康复。妻子小王看懂了丈夫的焦虑,安慰丈夫说:“你就放心出差去吧,家里有我和妈妈照顾女儿没事的”。几句很平常的话语,道出了妻子的宽容心,也表达妻子支撑丈夫飞行事业的心情。第二天,凌晨五点多,妻子让母亲照料女儿,自己送走了丈夫,看到丈夫踏上车门的一刹那,心里一酸,不禁潸然泪下。

左起第五位是曹思照,现在已经是飞行部的经理了。他学习非常努力,经常把笔记本记得密密麻麻满满的。记得他还在分管飞行员的技术管理和培训的时候,他主动挑起重担,完成了很多别人觉得不可能完成的任务,从企业的飞行员的试题题库和飞行准备网题库,到企业的S76C++和S92A飞行手册的英译中翻译工作,都是由他一手操办的,着实令人刮目相看。2010年,曹思照经过训练和考试,顺利获取了S92A大型直升机的机长教员资格。他常常为完成手中的活而加班加点,日以继夜,对他而言似乎根本没有节假日时间。2010年,家里装修新房子,一年的装修前后才去看过两次,从材料采购,装修方案等全由他勤快能干的妻子和家人操办。当他担任飞行部经理的位置时,我十分欣慰,相信在他的带领下,飞行部一定会更加出色。

左起六是权康,身高1.81米,五官端正,一口整齐洁白的牙齿,一双大大的双眼皮眼睛上面长着浓浓的眉毛,是一个无可挑剔的美男子,显得非常英俊,很多女孩子常常被他的英俊美所倾倒。现在都是飞行部副经理了。权康为人正直,同事之间和睦相处,空中机组配合轻松和谐又到位。不论他当机长和教员,和他一起飞过的同事都感觉他人好,他在空中从不大声训斥同事。权康说,空中飞行应少提问,这样便于发挥同事的作用,一些突如其来的提问往往起到不利的结果。企业飞行员试题题库和飞行准备网题库编写权康也是参与人之一。他工作认真一丝不苟,胆大心细,作为一名飞行教员,在带飞学员的工作中不但要传技术,更重要传作风,这就是按章办事的作风。一天他在珠海九洲机场飞番禺301平台,珠海天空乌云密布,下着绵绵细雨。权康分析了天气实况和天气预报,果断决定实行仪表离场程序离场,圆满完成了运输飞行,保证了飞行安全,使和他一起飞行的年轻同事深受启发。权康特别能吃苦也特别能战斗,2006年他在海上人命救助飞行中成绩突出,为此交通部给他颁发救助标兵光荣称号。2008年,四川汶川地震,企业积极参与抗震救灾行动,权康驾驶的第三架直升机,于5月15日飞抵广汉,他积极参加抗震救灾飞行,连续在川53天,直到7月8日抗震救灾结束。这年权康被南航评为十佳机长称号。

左起七是徐晋东,憨厚老实,严于律己,与同事都是以礼相待,温文尔雅。2007年7月担任责任机长。徐晋东责任心强,每次飞行他都按规定认真准备,由于他飞行前认真准备,无论遇到低云天气还是低能见度现象,他总是能稳稳的控制奥门威尼斯人平台,沉着沉着,从容不迫。多年来都是一名响当当的“全天候”责任机长,就连在安排他的机组搭配时,都无需考虑副驾驶技术高低。多年来他转战南北,在大连、蓬莱、兴城、长沙、顺德、三亚、湛江以及珠海本场实行公务包机、海上救助、平台运输等飞行,都能圆满完成任务,保证了飞行安全。

左起八是王建红,现在是企业飞行技术管理部副经理,他是一个对环境对生活适应性很强的汉子,完全服从组织安排,不论是草棚简舍还是五星宾馆,都能睡得像家里一样,2001年,企业中标新疆物探吊挂飞行任务,飞行作业区域为库车地区。这里是黄土高坡,寸草不生。由于是吊挂飞行,一架次要飞几个点,强烈的旋翼下旋气流卷起浓浓的灰土,每次飞行下来,飞行员从头到脚都是灰土。他们住的没有房子更没有宾馆旅店,只有集装箱。一米的小床还是上下铺,王建红在这样的环境,不怕苦不怕脏,工作的很出色。王建红2007年6月当责任机长,2008年9月当飞行教员,他勤奋好学,理论水平很高,无论是奥门威尼斯人平台机械类还是特种设备类,也无论是飞行原理还是实际操作,样样都精通,凡是都能说出个道道来,所以大伙都称呼他“王教授”。王教授之称呼当之无愧,近年来,企业招进了一批又一批新飞行员,大多数都是王教授上课,搞改装训练,而且由他训练出来的飞行员,有胆有识,很快走上副驾驶岗位。

左起九是段俊德。他常说:“企业为培养大家成为一名机长要经历近十年的光阴,要花费大量人力物力和资金,现在是我回报企业和社会的时候了。”段俊德是这样说的,也是这样做的。近几年来,企业业务量急增,奥门威尼斯人平台数量增加快,飞行员奇缺突显,每个飞行员每年出差250-300天,可大家仍然积极性高,斗志昂扬,段俊德出差最多的一年有三百天,由于经常不在家,儿子见到他的时总是感到陌生,不亲近他。段俊德不怕吃苦,每逢有需要的时候他都会请求参加,2008年四川汶川大地震,他就积极请求到救灾前线,在灾区,他除积极参加飞行救灾外,还主动做些地面力所能及的工作,被大家称为闲不住的人,2008年被企业评为“十佳副驾驶”。2008年7月段俊德当了责任机长,肩上的担子重了,他经常告诫自己,要保持旺盛的斗志,只要人民需要的地方,就冲锋在前,2010年7月,辽宁丹东连降暴雨,引发洪涝,辽宁省政府请求南航派出兴城直升机快速支援抗洪救灾,段俊德得知这一消息后,马上放弃第二天换班,要求驾机前往丹东抗洪救灾,领导同意了他的请求,抗洪救灾飞行中完成任务出色,受到辽宁省政府来函表扬。抗洪结束回到兴城后,才换班请假回太原看望久别的父母。可是回到太原才两天,又接到飞行部打来的电话,要他马上赶回珠海,参加珠江口平台的撤台风飞行,段俊德马上收拾行李,告别父母,踏上回珠海的征途。

左起十是郭长青,现在是飞行部总支书记了。之前曾任副经理分管飞行安全和行政管理,郭长青是一位难得的管理人才,这取决于他有非凡的能力,极好的修养。他担任飞行部副经理时,负责飞行员的出差排班。大家知道,飞行人员少,作业点多,奥门威尼斯人平台多,要安排好是不容易的,弄不好会影响团结,甚至会影响飞行安全。郭长青也常常为调整飞行人员出差费尽苦心,很多时候,一些飞行员,换班刚回到家没两天,一有紧急飞行,又要安排飞行的时候,会遇到一些不配合的举动,甚至会说些过头话,郭长青总是耐心说服,不与对方争持,更没有以行政命令手段强行安排。郭长青说安排飞行任务,有时候会遇到不愉快的事,作为我一定要让对方愉快接受,才能放心让他去飞,这样才能保证飞行安全。说到分管安全,郭长青更是花费不少精力,他全盘掌握飞行动态,运行中出现的问题,郭长青总是会利用网络和手机短信方式告诉每位飞行员。一次他飞番禺301平台,发现在U点不远处新树立起一铁塔架子,他马上给所有飞行员发短信,提醒飞行员飞行时要注意这一铁架子,防止相撞。郭长青还非常牵挂顺德长沙的安全运行,他经常会到这两个基地出差,以掌握运作情况安全情况等。春节期间他就去了长沙,在长沙一呆就一个多月,在出差期间,他还是那样牵挂飞行人员的排班计划,使企业所有基地的飞行都能正常运作。

左起十一是李明军,看上去个子小小的,可也有1米7了,印像最深的是他热爱体育,是企业篮球队队员,他上场总是打后卫,带球过人、组织进球,潇洒自如。他在球场上机灵过人,在工作上可是踏踏实实的。李明军在2009年8月当责任机长后,深知肩上的担子重了,对自己要求更加严格了,每次被安排飞行任务后,他总是早早就到场,进行飞行准备,近年来他担任平台任务飞行,任海上救助飞行责任机长,认真操作,严格遵守规章制度,圆满完成每次的飞行,保证了飞行安全,受到了大家的好评。

在按下快门的瞬间,我突然有一种似曾相识的感觉,感觉在那一瞬间,我的血液相通相溶,他们就这样接过了大家老一辈珠直人的梦想,带着这份梦想乘风破浪、无往不前,并带着这份梦想,一代代地传递着、传承着,生生不息。



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