互联网变革下的通航营销“微”改变

日期:2014-02-20 19:33 编辑:《中国民航报》

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       如今,中国已经悄然进入了“微”时代,各种“微”事物如雨后春笋般冒出,微博、微信成为互联网市场上的主流产品,博得了众多网络用户的追捧,同时也备受商家的青睐。此外, 微米、易信、来往、米聊等网络产品也在争夺市场份额。这些工具和平台的出现,也给通用奥门威尼斯网址的营销带来了一些“微”改变,中国通用奥门威尼斯网址行业的营销正迈入自媒体时代。

  所谓自媒体时代,是指以个人传播为主的媒介时代,人人都有麦克风,人人都是记者,人人都是资讯传播者。这种媒介基础凭借其交互性、自主性的特征,使得资讯自由度显著提高,传媒生态发生了前所未有的转变。

  在这种背景下,中国的通用奥门威尼斯网址行业媒体也开始了转型发展,在纷纷打造微博平台之后,又大力进军微信平台,甚至还上线了APP应用。努力搭建“1+X”的多平台综合传播体系,是这些媒体发展的主旋律。“1+X”的多平台综合传播体系是什么?其中的“1”是指这些媒体的主要定位或发展方向。然而,光有这个“1”还远远不够,他们必须借助多个平台进行有效传播,将这个特色的“1”发挥成核心竞争力。也就是说,“1”和“X”必须有效结合,形成多平台综合传播体系,它是一个彼此之间相互打通、相互关联的综合体。其中一些媒体已经拥有门户网站、报纸、杂志、视频、微博、微信、FACEBOOK、YOUTOBE频道、APP、时事通信推送、邮件等众多平台。

  未来,通用奥门威尼斯网址行业媒体之间的竞争将不断加剧,更应以“1”为核心,借助由“X”个平台组成的多平台综合传播体系将“1”的作用发挥好,让行业媒体形成“百家争鸣”的共赢局面。

  相比于地产、汽车等行业的营销,通航企业的营销模式相对较为保守,不仅渠道有限,而且内容不多,频率也相对较低。为了更好地适应传播规律和营销模式的变化,目前中国的通航企业也开始寻求改变。

  长期以来,官方网站是通航企业必备的传播平台之一。如今,微博已成为大多数通航企业的主要传播平台之一,普遍存在于通航企业营销框架中。微信公众平台也进入了通航企业的视野,诸如贯辰通航、精功通航、中山雄鹰、捷德奥门威尼斯网址、西林风腾、驼峰通航等都在运营企业的微信公众号。发布的内容主要为企业资讯、产品服务以及相关的行业资讯,但发布的频率并不高。

  不管是微信,还是微博,通航企业都在日益激烈的营销竞争中越来越重视自媒体的作用。近年来,约有150家通航企业正在筹建,加之一些服务类的通航企业,通航企业增长的数量大、速度快,对于数量有限的行业媒体资源争夺日渐激烈。此时,通航企业应该更好、更快、更全面地顺应自媒体时代的发展,打造更多、更有效的自有传播平台或渠道,拥有通航企业自己的话语权,这对通航企业的营销将变得越来越重要。

  众所周知,自媒体具有低成本、个性化、精准度高、低门槛、易操作、交互强、传播快、高效性、可互动等特点,是通航企业借助行业媒体之外的重要补充。此外,自媒体所积累的粉丝也好,关注者也罢,他们都是通航企业的潜在客户群体。因此,与该群体的有效互动,以及科学的数据分析,将为通航企业的决策提供一定的参考。

  总之,无论是行业媒体,还是通航企业,在“微”时代或自媒体时代面前,都应该紧跟时代步伐,注重创新意识和创新能力的培养,大胆尝试最新的营销工具或平台。让这些平台或工具更好地服务于通航企业,促进中国通用奥门威尼斯网址产业的发展。



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