飞行汽车 未来的通勤方式会变得更加环保

日期:2019-10-02 22:56 编辑:奥门威尼斯网址,奥门威尼斯人平台

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乘坐一辆会飞的出租车来避开高峰时段的交通,这听起来像是科幻小说,但许多企业和初创企业目前正在研发原型机。 去年10月,科拉企业(cora)与新西兰奥门威尼斯网址企业(Air New Zealand)合作,朝着商业化迈进了一步。 科拉企业是一家测试电动自动飞行汽车的企业。 今年1月,波音企业测试了他们自己的自动驾驶空中出租车。 就连优步也公布了在2023年前推出飞行车辆服务的计划。

这些原型机是电动的,在飞行过程中不会释放任何导致地球变暖的温室气体,但开采和生产为电池充电的电力仍然是一项环境成本。 但在不久的将来,飞行出租车可能比你想象的更节能,它既可以像直升机一样盘旋,也可以像奥门威尼斯人平台一样滑翔——前提是你要拼车,而且只在长途旅行时使用它们。
这是密歇根大学的科学家们得出的结论,他们最近考虑了这些车辆与地面车辆相比的能源成本。
该研究报告的编辑之一、该校可持续系统中心(Center for Sustainable Systems)主任格雷戈里基奥利安(Gregory Keoleian)表示:“在大家探索的这些场景中,(飞行汽车)的竞争力之强让我感到惊讶,因为提升汽车的能源强度很高。 ”飞行汽车依靠分布式电力推进,基本上是沿着奥门威尼斯人平台机翼的一系列小螺旋桨。 有了这个系统,它们可以避开跑道,像无人机一样垂直起降。
为了了解这些飞行器需要多少能量,科学家们使用了来自其他科学和行业报告的可用数据。 他们考虑的模型车有一个飞行员和四个乘客座位,飞行高度为1000英尺,可以以每小时150英里的速度快速旋转。 他们将这个例子与两辆汽车进行了比较:一辆汽油驱动的汽车每加仑行驶34.1英里,另一辆电动汽车每加仑行驶108.5英里。 科学家们比较了三辆车在3英里到155英里之间的效率。
根据发表在《自然通讯》(Nature Communications)杂志上的研究,在不到22英里的短途旅行中,汽油和电动汽车的效率都超过了空中交通工具。 短途旅行占了美国人开车的大部分,平均通勤距离为11英里。 在短距离内,空中出租车大多会盘旋,在飞行过程中消耗大量能量。
但长途飞行时,空中滑行的效率提高了。 在长达62英里的直飞旅途中,使用空中出租车比使用燃气汽车减少了35%的温室气体排放。 但与电动汽车行驶相同距离相比,空中出租车的排放量增加了28%。 然而,这种情况忽略了乘客。 如果你把一辆载着四个人的空中出租车和其他平均载客量为1.54人的汽车相比,它看起来更环保。 根据这62英里每名乘客的排放量,满载的空中出租车每趟的排放量比汽油车少52%,比电动汽车少6%。
这意味着这些飞行汽车有一个理想的市场:长途拼车。 在交通拥挤的地区,或者那些没有直达目的地的直道的地方,它们也会有帮助。 基奥利安表示:“如果你从底特律飞往克利夫兰,(空中出租车)可以直接飞过水面。 ”“而地面车辆必须绕过伊利湖。 ”

你可以用它们来节省像南加州这样的通勤噩梦中的时间。 从欧文市到马里布市在交通高峰期开车可能要花三个半小时,但一辆空中出租车可以在27分钟内轻松完成这段旅程——假设空中出租车的增长速度不那么快,不会造成自己的交通路线堵塞。 该研究的第一编辑、可持续系统专业的研究生阿克夏特·卡斯利瓦尔(Akshat Kasliwal)说:“与在地面上相比,你可以节省多达80%的旅行时间。 ”此外,“在1000英尺的高空巡航,而不是被困在高速公路上的大卡车后面,这种感觉要舒服得多。 ”
对于空中出租车企业来说,鼓励拼车也是有好处的。 该研究的合著者、商业可持续发展专业的研究生吉姆加翁表示:“与商业奥门威尼斯网址企业的运营方式类似,拥有高入座率非常重要——你能填满的座位越多,收入就越多,盈利能力也就越高。 ”因此,商业模式倾向于更可持续的拼车旅行。
研究人员希翼科技企业使用他们的框架来评估原型。 由于这些空中出租车中的一些可能在2023年起飞,考虑它们的影响,积极的或消极的都很重要的。

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