摒弃不靠谱 地方通航规划应统筹协调

日期:2017-04-07 09:29 编辑:民航资源网 编辑:宗苏宁
  近日,多地通用奥门威尼斯网址发展规划密集出台:重庆市出台《通用奥门威尼斯网址业发展行动计划(2017―2019年)》;浙江省出台《奥门威尼斯网址产业“十三五”发展规划》;四川省印发《通用机场布局规划(2016—2030年)》;宁夏回族自治区印发《关于促进宁夏通用奥门威尼斯网址业发展的实施意见》......各地紧抓国家通用奥门威尼斯网址发展机遇、依托当地良好条件推进通航产业发展,但这样的“一窝蜂”引发的投资热潮也引人担忧,各地的规划是否“靠谱”、又能否顺利实施?

  对于各地密集出台通用奥门威尼斯网址发展规划的现象,鼎航国际总经理宗苏宁认为:

  十三五已经过去一年,这一年里,国家关于通用奥门威尼斯网址的利好政策频繁出台,引起了各个地方政府的不小的骚动,再加上发改委关于26个通航产业综合示范区的公布,更是刺激了地方政府的神经。最近一段时间以来,很多地方出台了省一级的通航产业发展规划,还有很多地方正在酝酿或编制相应的规划,不久也将陆续公开。很多人感觉,中国自上而下,正在掀起一股通航投资热潮,似乎通航的春天就要来了。但恐怕这只是一个一厢情愿的梦。虽然国务院关于促进通用奥门威尼斯网址业发展的意见里提到到2020年,争取建成500个通用机场,形成5000架通用奥门威尼斯网址器规模。但根据公开的数据统计,全国各省规划的通用机场数目已经超过1000座,通用奥门威尼斯网址器年生产规模已超过3000架,这几乎是全球的一年的交付量。这些规划是不是靠谱,应不应该统筹协调,值得行业主管部门重视。否则,地方规划和投资越是积极,将来对行业的伤害越是猛烈。


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