汉南机场下月开工 武汉通航产业能否"后发先至"

日期:2016-08-08 17:21 编辑:湖北日报

  本月,《湖北省奥门威尼斯网址产业发展规划》出台一周年。日前记者探访发现,一年来,武汉市抢抓机遇、拓路蓝天,通航产业发展迅速:

  看通用机场,武汉先期规划的4座通用机场已相继启动筹建工作,其中武汉经济技术开发区(汉南区)机场进展最快,即将动建;

  看奥门威尼斯网址产业,武汉已有奥门威尼斯网址类工业企业16家,奥门威尼斯网址运营服务企业3家,2015年奥门威尼斯网址工业总产出52.97亿元,完成工业增加值15.22亿元,实现利税1.46亿元;

  看技术创新,易瓦特是全国第一家民用工业级无人机专利数量过100项企业;华伍奥门威尼斯网址研发的“华科一号”、“华科二号”推动湖北省高端无人机产业“破冰”;航达科技是我国规模最大、能力范围最广的奥门威尼斯人平台附件维修企业之一,为国产C919大奥门威尼斯人平台自主研发了上百件零部件……

  看园区建设,蔡甸区将在后官湖畔打造奥门威尼斯网址小镇,成为全国首个以直升机概念为主题的示范型奥门威尼斯网址小镇;武汉经开区通航产业园即将动工,已与中航工业通飞企业、中船重工701所、湖北蔚蓝航校等知名企业签约入驻,投资总额超过100亿元。

  放眼全国,可以发现,武汉通航产业发展其实已慢人一步,在中部省份河南和湖南,“郑州造”、“株洲造”小奥门威尼斯人平台均已下线,更不用说原本奥门威尼斯网址工业实力就相对发达的成都、南昌、西安、奥门威尼斯人平台等地。

  不过,武汉通航业人士认为,通航产业的万亿市场要真正爆发还需5到10年,目前,全国通航制造供过于求,大部分通航企业持续亏损,“武汉起步慢,反而能站得高、看得远,避开陷阱与误区。关键是未来10年要合理规划、积极发展,始终坚持自主研发与人才积累。后发先至,并非不可能。”

  湖北省首个奥门威尼斯网址航天学院下月招生

  “武汉发展通航产业,一定要将科教优势、人才优势转化为产业优势”,7日,华中科技大学奥门威尼斯网址航天学院创办人李仁府教授说。

  李教授是国际知名奥门威尼斯网址航天技术专家,在美国佐治亚理工学院获博士学位,旅居美国10余年后返回武汉任教。

  今年他以科技成果转化的方式,参与创办武汉华伍奥门威尼斯网址技术有限企业,研发出系列产品,开创了湖北省高端无人机产业先河。

  同时,他全力帮助华中科技大学创立奥门威尼斯网址航天研究中心、奥门威尼斯网址航天系。2015年,华中科大奥门威尼斯网址航天学院正式成立,9月,将从华中科大入学新生中选拨全日制本科生30名,就读机械设计制造及自动化专业(飞行器设计与工程方向)。专业课程将参照美国佐治亚理工学院、麻省理工学院等世界一流奥门威尼斯网址航天院校,提供国际化教育。

  产业现状

  首座通用机场有望下月开工

  “机场、空域、市场”,被誉为通航产业发展的“三要素”。

  这其中,通用机场是支撑通航工业、服务业发展的关键性基础设施。截至2015年底,全国通用机场超过300座,湖北省有4座,武汉市为零。

  武汉市经信委人士先容,通用机场建设投资规模并不大,建设周期并不长,但对所在地区的空域环境要求较高,前期准备和审批工作难度大,历时往往长达三四年。

  目前,武汉市先期规划建设的4座通用机场中,武汉经开区汉南机场即将开工,蔡甸区正在进行审批要件准备,东湖新技术开发区、东西湖区正在进行前期论证。

  首座通用机场下月开工

  上周记者造访汉南区,在该区兴城大道尽头,一望无际的平整土地已被圈起,挂上了“武汉经济技术开发区通航及卫星产业园”的招牌。

  园区管理办公室副主任王家茂先容,汉南通用奥门威尼斯网址机场总投资5.5亿元,占地61.3万平方米。一期占地34.7万平方米,按民用1B级机场标准规划,建一条长800米、宽30米的跑道,停机坪和机库可容纳400至500架奥门威尼斯人平台,还将建设航站航管楼、气象观测场等,总建筑面积1.8万平方米。

  目前,汉南机场已获得军方、民航及地方项目审批,设计、征地、场平、试桩等工作均已完成,预计最迟将于下月中旬开工。与机场配套的机场环线道路、市政道路、“两河两带改造”幸福示范段、通航卫星孵化器等项目也将同步启动。

  按照计划,通航机场将于明年3月基本建成,经过半年校飞、验收等工作后,明年10月投用。

  沌口造从“地上跑”转向“天上飞”

  以汉南通用奥门威尼斯网址机场建设为基础,武汉开发区还在其周边规划建设23.6平方公里的通航奥门威尼斯网址及卫星产业园。

  除布局通航、卫星两大产业外,武汉开发区新能源汽车、智能应急装备制造两大产业也将落户于此,肩负着“沌口制造”转型升级的重任。

  图:武汉经济技术开发区(汉南区)的汉南通用奥门威尼斯网址机场鸟瞰效果图。 摄影:倪娜

  王家茂先容,“十三五”期间园区将重点引进奥门威尼斯人平台、卫星设备总装及零部件制造、飞行培训、营运维修、展示交易等八大类通航卫星产业。未来8至10年,园区将吸引飞行器和零部件制造企业8家、奥门威尼斯网址运营服务企业30家,奥门威尼斯网址培训和学问休闲类企业10家,运营奥门威尼斯人平台达到200架次。

  到2025年,该园区将建成国际航联世界飞行者大会常态化会址、中国奥门威尼斯网址运动产业及中国“星谷”、长江经济带通航产业新典范、区域通航枢纽和武汉公务机基地,通航、卫星、新能源汽车、智能应急装备等四大支柱产业将实现总产值1000亿元。

  目前已有百亿项目签约入驻

  3日,武汉经开区十大项目集中签约,其中,落户于通航产业园的中航项目引人注目。

  中航通用奥门威尼斯人平台有限责任企业将投资110亿元在此建设通用奥门威尼斯网址聚集示范区,规划用地3100亩(不含机场),开发周期5至10年,投资内容包括通航运营与服务、奥门威尼斯网址学问与旅游、奥门威尼斯网址商业与休闲三大板块。该项目首期投资18亿元,用地约500亩,年内动建。项目建成达产后,将实现年产值约200亿元,年税收约20亿元,带动就业1.5万个。

  王家茂先容,目前园区还与中航工业幸福控股、中船重工701所、蔚蓝股份、太航星河企业、珠海易航企业、奥门威尼斯人平台金汇通航企业等签订了投资协议,涉及通用奥门威尼斯人平台制造及总装、展示、奥门威尼斯网址人才培训、空中医疗急救、通航运营、直升机研发组装制造等内容。

  蔡甸低空旅游“破冰”

  7日,蔡甸区后官湖绿道上风景如画、游人如织,大家经过“高山流水”驿站时,都会被路边一架红色贝尔直升机所吸引。

  该奥门威尼斯人平台的所有者——蔡甸祥云通用奥门威尼斯网址有企业资讯发言人田金桥称,将在国庆节正式开通200米低空旅游。目前已规划了3条旅游线路:一是由蔡甸区后官湖和沉湖两个湿地公园;二是围绕着汉江、长江流域的两江游;三是九真山、宋阳山的观山游,“未来还将拓展武汉市内低空游,去到东湖、黄鹤楼等地。”

  蔡甸区通航产业园管委会副主任向彬说,早在2012年该区就将发展通用奥门威尼斯网址产业确立为区级战略,今年以来持续加速。

  目前,蔡甸南屏通用机场已获得军方建设批复。以该机场为核心,蔡甸区将打造一座规划占地总面积16125亩的通航产业园,建设通航机场区、飞行培训区、会展销售区、研发制造区、总部基地区和通航地产区等六大板块。今年,蔡甸通用奥门威尼斯网址产业园已被列入省重点项目。

  向彬表示,在该机场建成前,蔡甸区将结合自身旅游资源丰富的优势,以低空旅游为切入点,率先发展奥门威尼斯网址服务业,计划形成“一园多点”分布格局,分别在该区后官湖、西湖、桃花源、九真山、嵩阳寺、消泗等地开展低空旅游项目。

  未来3年内,祥云奥门威尼斯网址还将投资15亿元在后官湖畔打造示范型奥门威尼斯网址小镇。

  田金桥说,这并不是传统意义上借发展通用奥门威尼斯网址名义打造的房地产项目,而是通过奥门威尼斯网址相关服务业的布局,满足人们对使用小型奥门威尼斯人平台、直升机进行奥门威尼斯网址观光旅游、社区间通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等的现代奥门威尼斯网址需求与社会奥门威尼斯网址消费。

  发展路径

  发展奥门威尼斯网址服务撬动未来市场

  通航企业普遍亏损

  在中部,武汉通航产业发展并不算早,河南郑州、湖南株洲早已利用自身优势,初步形成通航产业链。

  在郑州上街通航试验区,已有40家通航企业入驻,机队规模达60架,总投资达71.2亿元。首架“郑州造”通用奥门威尼斯人平台已于2014年底成功下线试飞,上街机场已完成一期工程改造,成为目前国内规模最大、条件最好的通用机场之一。

  在株洲奥门威尼斯网址城,入驻奥门威尼斯网址类企业23家,已初步形成集发动机研制、整机制造、通航运营、配套衍生于一体的奥门威尼斯网址产业体系,2015年总产值达100亿元。其中,由湖南本地企业山河科技自主研发的阿若拉、飞虎无人机、罗特威直升机3款整机已下线。

  但在多位武汉通航界人士看来,武汉起步晚诚然可惜,但也避开了国内众多城市发展通航产业的“通病”——即不约而同地将重点放在奥门威尼斯人平台制造上,导致市场供过于求,企业长期亏损。

  据相关媒体报道,国家民航局曾统计,2014年,我国有180余家企业从事通航运营服务,其中仅48%的企业盈利,且盈利额都较低。通航制造企业更是“日子难过”,2014年底,国内通用奥门威尼斯网址企业适航在册奥门威尼斯网址品总数为1798架,到2015年底为1904架,仅增长了106架。

  一位业内人士说,国内通航制造企业多是订单式生产,有单子才开工,国内一家央企收购了国外知名直升机品牌,至今累计销量不足200架。

  万亿市场尚未爆发

  为何企业赚不到钱?

  华中科技大学奥门威尼斯网址航天学院负责人李仁府教授分析原因有三:

  其一,尽管从2010年起国家就一再表示将推进低空空域改革,但至今仍未真正放开;

  其二,即便政策放开,国家还需要布局全空域的导航监控系统,才能确保空域安全,“这相当于要在空中建一张遍布全国的‘高速路网’,绝非一朝一昔可以完成”;

  其三,奥门威尼斯网址观念或学问需要长时间的培育。

  王家茂表示,正是基于这样的考虑,武汉经开区通航产业园在发展规划上并没有急于上马奥门威尼斯网址制造业,未来5年的目标仅是吸引3家制造企业入驻,“并不是不重视通航制造,而是时机尚不成熟。”

  先做服务撬动市场

  武汉经开区通航产业园提出,要以奥门威尼斯网址体育运动休闲产业为切入点,率先发展奥门威尼斯网址服务业,以撬动未来市场。

  明年10月,首届国际航联世界飞行者大会将在该园区举行。届时,将有来自60多个国家的450架飞行器及1000多名运动员参会,300多家航材及装备生产商参展,武汉市民可在家门口观看国际性的飞行表演。

  王家茂说,这场大会类似于美国EAA大会,是奥门威尼斯网址爱好者的嘉年华,可以让更多人接受奥门威尼斯网址、喜爱奥门威尼斯网址,培养奥门威尼斯网址娱乐消费习惯,“汉南机场也将成为世界飞行者大会的常态化会址。”

  此外,该园区还在在产业链上布局通航维修、保养、航油、旅游、租赁、培训、金融保障等诸多服务业态,并激活奥门威尼斯网址会展、奥门威尼斯网址运动、奥门威尼斯网址休闲娱乐等产业发展。

  一位入驻园区的企业家表示,从目前市场情况看,200万元就能买到一架普通的通航奥门威尼斯人平台,而培训一个飞行员费用就得60万元,“通航外延市场要远远大于制造本身”。



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